Lịch sử của bánh xe quay và bánh xe quay cũ của Nga trong ảnh

Bánh xe quay đã đến với chúng ta từ xa xưa. Đó là một lao động nữ ban đầu - kéo sợi. "Bánh xe quay" - đây là tên của bánh xe quay ở nước Nga cổ đại. Từ mùa thu đến mùa Chay lớn, những người quay quần ngồi làm việc cho đến nửa đêm trong "ánh đèn thấp" dưới ngọn đuốc với một bài hát êm đềm. Bánh xe quay đến với chúng ta từ quá khứ xa xăm, không cái nào lặp lại cái kia. Mỗi cái đều có đặc thù riêng. Rõ ràng, mọi chủ nhân của guồng quay, và chủ nhân, rất có thể, đã bỏ công sức, phát minh và trí tưởng tượng của họ để trang trí, tạo sự tiện lợi, để tạo điều kiện thuận lợi cho lao động. Ở Nga, bánh xe quay được làm từ cây phong, cây dương, cây bạch dương và cây bồ đề.

Đầu tiên có sự xoắn sợi thủ công, sau đó trục quay và bánh xe quay được phát minh. Bánh xe quay ban đầu được phát minh ở La Mã cổ đại. Sợi từ các bánh xe quay cũ đầu tiên có chất lượng và độ dày khác nhau. Điều này phụ thuộc vào giống cừu, cừu được xén lông vào thời điểm nào trong năm và nhiều yếu tố khác. Toàn bộ quá trình kéo sợi được thực hiện như thế nào? Bánh xe lớn được đặt chuyển động bằng tay phải, và sợi dây được kéo ra bằng tay trái và đưa đến trục quay. Tùy thuộc vào góc nghiêng của sợi cáp với trục chính mà xảy ra hiện tượng xoắn hoặc cuộn sợi.

Quay đã xong đàn bà, nhưng cải tiến và phát minh là nghề nghiệp của nam giới. Năm 1530, Jürgens ở Braunschweig đã phát minh ra bánh xe quay bằng chân, trong đó cả hai tay đều có thể quay sợi. Bánh xe quay được gọi là bánh xe tự quay. Nó làm cho nó có thể rút, xoắn và cuộn chỉ. Hai hoạt động cuối cùng đã được cơ giới hóa ở một mức độ nào đó, nhưng vẫn cần phải thực hiện vặn từng phần bằng tay. Chỉ đến năm 1735, John White, một thợ cơ khí chuyên nghiệp, đã phát minh ra một cơ cấu vẽ, bao gồm hai con lăn vẽ, cuối cùng nó đã thay thế đôi tay của người phụ nữ. Nhưng không hoàn toàn, trên một guồng quay như vậy, có thể sử dụng các sợi đã được chuẩn bị sẵn, nghĩa là kéo dài một phần. Điều này sau đó đã được hỗ trợ bởi máy chải thô được phát minh. Sau đó cũng chính John White đã lắp ráp một chiếc máy kéo sợi được cơ giới hóa hoàn toàn. Điều này xảy ra vào năm 1741. Vâng, chiếc xe của anh ta quá cồng kềnh và đắt tiền.

Bánh xe quay tiếp theo là bánh xe quay Jenny do Hargvis phát minh ra. Anh đặt tên cô theo tên người con gái anh yêu. Mọi thứ đều tốt trong máy này, nhưng có một nhược điểm - bản vẽ không đủ và sợi trở nên yếu - cần phải thêm một sợi lanh để làm cho sợi cứng.
Và như điều thường xảy ra trong công nghệ, điều đó đã xảy ra - tất cả những nhược điểm của các bánh xe quay trước đây đã được tính đến và những ưu điểm được gộp lại thành một - đây là cách Arkwright chế tạo ra chiếc máy kéo sợi của mình. Quá trình kéo sợi hoàn toàn tự động. Nhưng sau đó, thời gian trôi qua - họ nhận thấy những thiếu sót một lần nữa, và một lần nữa thay đổi và cải thiện. Có thực sự có thể mô tả mọi thứ đơn giản như vậy trên một trang giấy mà bản thân bánh xe quay đã phải trải qua và những người, với tình yêu dành cho công việc và công nghệ, đã nỗ lực và cố gắng rất nhiều để tạo ra bánh xe quay như chúng ta thấy ngày nay.

Và các bánh xe quay ngày nay là gì? Ngày nay, bánh xe quay bằng điện, có khả năng cung cấp tới 40 mét sợi trong một giây.